ניתוח ושיפוט של סיבות דליפה של איטום מכני של משאבת מים

1. נזילה במהלך התקנה ובדיקה סטטית. לאחר התקנת החותם המכאני וניפוי באגים, מבוצעת בדרך כלל בדיקה סטטית כדי לראות את כמות הדליפה. אם כמות הדליפה קטנה, יש בעיקר בעיות עם הטבעת הנעה או טבעת איטום הטבעת הסטטית; כאשר הנזילה גדולה, זה מעיד על בעיה בין צמדי החיכוך של הטבעות הנעות והסטטיות. על בסיס תצפית ראשונית של כמות הדליפה ושיקול דעת של חלק הדליפה, ולאחר מכן סובב ידנית כדי להתבונן, אם כמות הדליפה לא משתנה באופן משמעותי, יש בעיה עם טבעת איטום הטבעת הסטטית והנעה; אם כמות הנזילה משתנה באופן משמעותי במהלך הסיבוב, ניתן להסיק שיש בעיה בצמד החיכוך של הטבעות הדינמיות והסטטיות; אם חומר הדליפה מרוסס לאורך הכיוון הצירי, ישנן בעיות רבות עם טבעת איטום הטבעת הנעה, חומר הדליפה מרוסס מסביב או דלף מתוך חור קירור המים, אז רוב הכשל בטבעת איטום הטבעת הסטטית, בנוסף, גם ערוץ הדליפה יכול להתקיים בו זמנית, אבל בדרך כלל יש הבדל ראשוני ומשני, כל עוד התצפית מדוקדקת, מכירה את המבנה, חייבת להיות מסוגלת לשפוט נכון.

2. דליפה במהלך פעולת הבדיקה. לאחר הבדיקה הסטטית של החותם המכאני של המשאבה, הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי סיבוב במהירות גבוהה במהלך הפעולה ידכא את דליפת המדיום. לכן, דליפה של האטם המכני במהלך פעולת הבדיקה נגרמת בעצם מכשל של צמד החיכוך של הטבעות הדינמיות והסטטיות לאחר כשל באיטום בין הצירים לכיסוי הקצה. הגורמים העיקריים הגורמים לכשל באטם זוג החיכוך הם:
(יב) במהלך הפעולה, עקב תופעות חריגות כמו פינוי, קירוב והחזקת לחץ, נגרמים כוחות צירים גדולים, ומשטחי המגע של הטבעות הדינמיות והסטטיות מופרדים;
(2) הדחיסה של החותם המכאני במהלך ההתקנה גדולה מדי, וכתוצאה מכך לבלאי ושחיקה רציניים של הפנים הקצה של צמד החיכוך;
(3) טבעת האיטום של הטבעת הנעה הדוקה מדי, והקפיץ אינו יכול להתאים את הכמות הציפה הצירית של הטבעת הנעה;
(4) טבעת האיטום של הטבעת הסטטית רופפת מדי, וכאשר הטבעת הנעה צפה בציר, הטבעת הסטטית מופרדת ממושב הטבעת הסטטית;
(5) יש חומר גרגירי במדיום העבודה, וזוג החיכוך נכנס במהלך הפעולה, ופני הקצה של זיהוי הפגמים והטבעת הסטטית אטומים;
(6) בחירת העיצוב שגויה, הלחץ הספציפי של פנים קצה האיטום נמוך או כיווץ קר של חומר האיטום גדול. התופעה הנ"ל מתרחשת לעתים קרובות בפעולת ניסיון, ולעיתים ניתן לבטלה על ידי התאמה נכונה של מושב הטבעת הסטטי וכדומה, אך את רובם יש להרכיב מחדש ולהחליף באטמים.

3. דליפה פתאומית במהלך פעולה רגילה. מספר קטן של דליפות פתאומיות של משאבות צנטריפוגליות במהלך פעולתן נובע משחיקה רגילה או מחיי שירות, בעוד רובן נגרמות משינויים גדולים בתנאי העבודה או תפעול ותחזוקה לא תקינים.
(1) פינוי, קוויטציה או החזקת לחץ ארוכת טווח, וכתוצאה מכך נזק לאיטום;
(2) התפוקה בפועל של המשאבה קטנה מדי, מספר רב של זרימה פנימית של משאבת מדיה, הצטברות חום, הגורמת לאידוי בינוני, וכתוצאה מכך כשל איטום;
(3) זרימת החזרה גדולה, וכתוצאה מכך המשקעים בתחתית המיכל (מגדל, קומקום, מיכל, בריכה) בצד צינור היניקה, והאטם נפגע;
(4) במשך זמן ממושך של השבתה, אין סיבוב ידני בעת הפעלה מחדש של המכונית, וצמד החיכוך קורע את משטח האיטום עקב הידבקות;
(5) החומרים המאכלים, הפולימריים והמסיתים במדיום גדלים;
(6) שינויים מהירים בטמפרטורת הסביבה;
(7) שינויים או התאמות תכופות בתנאי העבודה;
(8) הפסקת חשמל פתאומית או השבתת תקלה וכו'. יש לשים לב לדליפה פתאומית של משאבה צנטריפוגלית בפעולה רגילה, אם לא תתגלה בזמן, לעיתים קרובות תגרום לתאונות גדולות או הפסדים, יש לשים לב אליה ולנקוט באמצעים יעילים.